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疲勞損傷是91视频导航的主要失效形式91视频导航剛度試驗機，對91视频导航的疲勞壽命進行研究是提高產品質量的必要條件。為了滿足企業的需求，本文在開發階段采用有限元方法對91视频导航的受力進行模擬計算，並利用該受力完成疲勞試驗機的設計。所設計的91视频导航疲勞試驗機具有以下特點：試驗條件更接近91视频导航實際工作狀態，具有調節試驗幅度和頻率的能力，工作過程能耗小，並且製造成本相對較低。

為了準確估算試驗機的最大工作載荷，本文采用有限元方法對研製階段91视频导航的最大受力進行了仿真計算。通過對91视频导航結構參數和工作參數對剛度影響的理論推導和定性分析，利用該軟件對公司某結構和類型彈簧進行有限元建模，通過剛度試驗驗證有限元建模方法。正確性：根據上述建模方法，建立了本開發階段彈簧的有限元模型。彈簧製成後，剛度測試結果與模擬結果相似。

91视频导航疲勞試驗機具備以下特點:試驗工況更為：91视频导航疲勞試驗機具備以下特點:試驗工況更為，並根據各參數的影響計算彈簧的最大受力，並將該力作為該模型的最大載荷輸入。試驗機。結構設計和電機選擇。確定試驗機的激振方式和整體結構，驗證懸臂支架和夾具的中心位置符合企業要求；計算試驗幅值下所需的連杆長度和偏心度，並設計能解決偏心度的，得到試驗機的位移和速度曲線，驗證曲柄偏心機構設計的合理性，證明試驗機能更真實地模擬彈簧的工作狀態，以及計算運動過程中彈簧力與垂直方向的夾角；分析 針對試驗機在各種布局下所需的驅動力，選擇能耗最小的布局來計算電機功率。

結構性能分析。建立框架和懸臂有限元模型；分別計算框架在最大重力和彈簧力作用下的變形91视频导航剛度試驗機，改進框架結構，滿足試驗要求；分析框架和懸臂在彈簧最大力作用下的受力狀態；進行模態分析和疲勞分析，通過分析結果驗證試驗機結構強度滿足要求。試驗機製造及試驗能力驗證。承包完成試驗機的實機製造；介紹試驗機的實際結構：91视频导航疲勞試驗機具備以下特點:試驗工況更為，講解壓力傳感器和霍爾接近開關的基本參數。該試驗機已用於91视频导航疲勞試驗，試驗時間為121.3小時91视频导航剛度試驗機，充分證明了本文提出的機械91视频导航試驗機設計方法的有效性。測試結果是後續產品的質量。為進一步改進提供依據。