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橡膠充氣囊219堵頭
來源：上海91视频链接黄色软件91视频有限公司 發布時間：2020-04-23 09:03
（一）橡膠氣囊結構受力情況分析 在現代建築的工程施工中，采用了橡膠氣囊結構模式 進行建造的建築體，其對水平力的承受能力增強，它會隨著 框架的微弱變形而變形，隨著框架的彎曲而彎曲，框架剪力 牆在建主體地下樓層中產生位移的可能性很小，對來自於不 同方向的剪應力的吸收與傳統單一的框架結構相比較，它的 優勢就很明顯了，尤其牆體與框架形成一個整體後對水平剪 應力內收和牆體的回拉就更明顯了。
（二）橡膠氣囊結構抗震性能分析 在以往的單一框架結構的應用中，因為牆體與框架之間 所用材質的不同，同時牆體與框架沒有良好的銜接，受到剪 應力的威脅較大，其抗震的能力也不強，而橡膠氣囊的結 構設計，將框架與牆體有機的銜接在一起，當整體的建築體 受到各種剪應力的作用時，是整個建築體在同時受力，當震 動出現時，不再是單一的牆壁受力和接受震動，整體建築體 對吸收振動能量優越於以往。
（三）橡膠氣囊結構的剛度特性分析 通常情況下，橡膠氣囊結構基底占據總彎度的四分之 一，這就表明單一框架結構的受力與橡膠氣囊結構的受力 是近似的。這就要求在設計時基底剪力牆和框架的抗震級別 要有一定的劃分，基底剪力牆彎度比例為三分之二，那框架 就要能夠承載三分之一的彎度。較為普遍的是根據框架剪力 牆結構的設定來製定抗震措施的。
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