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如何設計模具橡膠空氣氣囊上蓋變形故障處理
來源：上海91视频链接黄色软件91视频有限公司 發布時間：2020-01-08 11:21
有了彈簧為什麽還要減振器？懸架係統中既有彈簧，又配備了減振器，這是為什麽呢？
彈簧，位於連杆和車架之間，用來支持車身的重量，可以在車輪通過凹凸不平的障礙時發揮緩衝的作用。它的種類有很多，有螺旋式、鋼板式、扭力杆式等。
但是，雖然彈簧可以吸收路麵的衝擊力，但當汽車行駛在不平路麵時，彈簧受到路麵的衝擊變形後要恢複原來的形狀，便會出現振擺現象，而且不會馬上停止振動。這樣的話，汽車行駛起來就會軟綿綿的，呈現不穩定狀態，就像酒後走路一樣，影響汽車的穩定性。因此，在懸架中都要用減振器來抑製彈簧的振擺現象，對懸架的上下運動施加適當的阻力，使振動減輕，吸收一部分路麵的衝擊力。
汽車懸架係統中廣泛采用液力減振器。它的結構是帶有活塞的活塞杆插入減振筒內，在筒內充滿油液。活塞上有節流孔，當減振器受壓伸縮時，活塞杆便在減振筒內往複移動，減振器內的油液便反複地從內腔通過節流孔流入另一內腔，從而產生一定的阻尼力。
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