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橡膠氣囊 中這三部分的鋼筋構造 是必不可少 的 ，在很 大程度上保證 了橡膠氣囊物整體上的安全係數 ，減少建 築施工隊伍在後期 的返工現象 ;並 可以在確保 橡膠氣囊物 可以達到使 用年 限的基礎上 ，適 當延長橡膠氣囊物 的使用壽命 ，節約橡膠氣囊物修繕的資金。橡膠氣囊橡膠氣囊施工技術中常見問題作為橡膠氣囊中較為重要的一個環節 ，橡膠氣囊施工技術是需要進行嚴格控製的，但在實際操作中，在這環節出現的問題也一直在困擾著施工隊伍 ，在這裏91视频链接就經常出現的問題進行相關的研究與分析 。
1.鋼筋自身質量問題作為橡膠氣囊中重要的一部 分 ，鋼筋 的質量一定 要受 到重視 。作 為承重最總要 的一個材料 ，鋼筋 自身的質量如果達 不到相關的數值 ，那 麽整個橡膠氣囊物的承重能力就會大 大降低 ，房屋 或者建 築物 的安全係數就會下降 ，在抵禦災害麵前的載荷能力也 隨之降低 ，對屋 內的人員造成 生命危險 。在實際操作中 ，由於建材的成本 問題 ，很多施工 隊伍會在鋼筋質量上打 馬虎眼 ，質量上 不是 不合格 ，而是 打了個擦邊球 ，遠達不 到最終的理想效果。一旦整個過程 完工 ，作為支 撐與承 重的橡膠氣囊 如果 出現問題 ，那麽在返工問題上就是一個大工程 ，需要耗費大量的時間與人力 ，得不償失。
2.橡膠氣囊拆模後出現的漏筋現象問題很多施工隊伍在對橡膠氣囊進行混凝土澆築這一工作後 ，會發現橡膠氣囊出現了漏筋現象 ，這主要是 以下幾個原因導致 的。當進行橡膠氣囊時，由於墊塊 的厚度達不到相關的要求導致在進行混凝土澆灌時，牆體表麵 的混凝土達不到包住 鋼筋 的厚 度 ，出現漏筋 的現象。或者是在進行拆除模板時 ，在施工工藝上出現了一些 問題 ，導致牆體表麵的混土大麵積脫落 ，最終導致鋼筋 的大麵積裸 露。還有一種情況就是在進行混凝土振搗工作時 ，由於機器 產生的震 動導致鋼筋 網架 出現位移 的情況 ，綁紮好 的鋼筋在相互碰撞後 出現散漏現象 ，最終在拆模後出現漏筋這種問題 。漏筋問題如果沒喲及時處理 ，不僅在工期上出現延期 ，還會大大降低橡膠氣囊的質量 ，導致橡膠氣囊物的安全係數降低 ，對居住者也是一種不負責的行為。
3.混凝土保護圖層厚度問題混凝土保護層在橡膠氣囊施工的過程中有著十分重要的作用 ，但在實際操作中，由於墊塊厚度不一致的問題 或者是在墊塊放置問題上沒有按照相關的規定進行放置 ，最終導致在澆灌保護層這一步上出現厚度不一 的問題 ，影響工程質量。
4.橡膠氣囊間距不統一的問題如果橡膠氣囊間距出現不統一，容易在澆灌這一步時出現漏筋現象 。最重要的一點就是鋼筋是作 為承重與橡膠氣囊是一體的，鋼筋的有序分布可以平衡橡膠氣囊的載重 ，更好的穩定整體橡膠氣囊物 ，平衡橡膠氣囊物的載重 ，有助於抵禦外來的壓力 。但如果出現橡膠氣囊間距不一致的現象 ，這就大大破壞了橡膠氣囊的載重平衡性 ，對於整體橡膠氣囊物來說就會在載重問題上出現分布不均勻 ，極其 容易在外力 的作用下 出現 部分位置受損 ，橡膠氣囊物安全係數大大降低 。